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A dream come true. New Battlax Hypersport S21

Nov, 19 2015

El más avanzado rendimiento de Bridgestone da vida a la emoción de conducir las potentes máquinas hypersport de hoy en día.

Expuesto al público por primera vez en el EICMA 2015, el nuevo radial Battlax Hypersport S21 ofrece niveles de rendimiento de ensueño, pero que ahora son una realidad. Con una impresionante mezcla de tecnología contrastada en superficies mojadas e innovadoras características, el S21 está diseñado para obtener lo mejor de los últimos modelos de motos hypersport en cualquier condición, sin comprometer ni la seguridad ni el placer.

Para desarrollar el Battlax S21, los ingenieros de Bridgestone partieron del reconocido rendimiento sobre mojado del S20 EVO y lo combinaron con innovadoras características para mejorar el comportamiento en seco y aumentar el kilometraje. La estabilidad, la manejabilidad y los giros han sido mejorados gracias a un diseño modificado que realza la rigidez de la banda de rodadura, y el rendimiento de la zona de contacto.

Mejoras sobre superficies secas

El neumático delantero ha sido diseñado con un perfil exterior más pequeño para mejorar la manejabilidad y la precisión en las curvas sin perder la fantástica sensación de neutralidad. Todo ello junto con un compuesto de triple capa y completado con una mayor rigidez del relleno del talón para optimizar la amortiguación y asegurar estabilidad.

El neumático trasero tiene un perfil exterior más grande que, combinado con la construcción optimizada del cinturón y la posición de los surcos, mejora la sensación en la parte de atrás y aumenta la estabilidad en las curvas. El menor deslizamiento en el área de contacto reduce el desgaste y mejora el kilometraje.

Tanto el neumático delantero como el trasero cuentan con un nuevo compuesto en el hombro, desarrollado a partir de la gran experiencia de Bridgestone a nivel molecular, que ofrece una mayor zona de micro contacto para un mayor agarre, y mayor seguridad y velocidad en los giros, tanto en superficie mojada como seca.

“Queríamos un neumático que permitiera a los conductores extraer lo mejor que estas nuevas motos pueden ofrecer. Manteniendo el mejor nivel de rendimiento sobre mojado, a la vez que se aumenta la estabilidad y el agarre en las curvas, Bridgestone ha conseguido este Battlax S21”, ha explicado Jake Rønsholt, Director General de la Unidad de Negocio de Productos de Consumo de Bridgestone Europa.

Muchas de las mejoras incorporadas al S21 se han conseguido utilizando la nueva instalación de pruebas indoor de Bridgestone: Ultimate Eye (U-EYE), siendo el primer neumático que se ha podido beneficiar de esta tecnología. U-EYE visualiza el comportamiento de contacto del neumático bajo diferentes condiciones y velocidades, analiza la distribución de la presión en la zona de contacto y ayuda a encontrar la combinación óptima de compuesto, diseño de la banda de rodadura, construcción y perfil.

Más rápido en las curvas

El rendimiento del nuevo radial Battlax se ha verificado en la pista tanto en condiciones secas como mojadas. Las pruebas realizadas por Bridgestone frente a S20 EVO muestran la mayor estabilidad que ofrece el S21 que le permite mejores tiempos en la entrada en las curvas, manteniendo un trazado más definido y saliendo con más aceleración, reduciendo los tiempos medios de vuelta en casi un 2%. En general, el S21 representa un paso hacia adelante en el comportamiento en seco, especialmente en la estabilidad en las curvas y en la conducción. Además, todas estas mejoras suponen un 36% adicional en kilometraje.

Battlax Hypersport S21 está disponible en Europa en cuatro medidas delanteras y seis traseras, que se lanzarán a principios de 2016.